目前车已经开了6000公里,城市高速都跑过,我简单说说我自己的驾驶感受吧,领克05属于CMA平台的最后一款车,轴距273...
期待已久的领克05,自从看过实车之后,一直惦记亲自试驾感受一下,一台在各发面都很均衡的车型,就车而言,不吹不擂...
从05上面,我能看到领克是不断的优化自己的产品,以用户需求为中心打造产品,两年多的时间每一款车型都有提升有进步...
领克05整体的空间表现对于普通家庭用户而言是足够的,其后排的腿部空间比较大,头部空间可以说是够用(后排中央座椅处的头部空间也基本够用),虽然不会给你很压抑的感...
座椅也都是电动调节的,操作起来很方便。车门内侧的设计也是不错的,摸着材质很舒服,而且车窗都是双层夹胶玻璃,隔...
动力方面,领克05标配Drive-E T5 涡轮增压发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱,最大马力254Ps,1最大扭矩350N?m,搭...
满意理由一:2.0T动力充足作为一款跨界的SUV车型,领克05全系列都采用的是2.0T的涡轮增压发动机系统,这套发动机的...
1、影音系统故障。在启动后中控车系会有一定几率出现死机的现象,虽然在重启后都能够自动恢复,但始终影响使用体验...
加分噢!领克的4S店一直让我怀疑,它除了卖车,潮品似乎卖的也挺好,话说在年轻人群体中还是挺受欢迎的。我上次也玩过这个模拟机,感觉比电玩城的机器转向阻尼要小...
实际开起来,领克05的手感是比较出色的,这也是领克一贯的特色,方向盘无论高速低速都非常的轻盈,转向也较为精准,这点...
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